萬通液壓獲華夏基金等機構調研:在無人駕駛、機器人、風電等領域取得突破
挖貝網 6月18日消息,北交所上市企業(yè)萬通液壓(830839.BJ)近日獲華夏基金、易方達基金、紅杉中國在內的37家機構調研,這是公司年內第三次獲批量機構調研。
根據最新調研內容來看,萬通液壓近年來在無人駕駛、JG、機器人、風電等戰(zhàn)略新興領域均取得突破。
無人駕駛領域,今年5月,全球首次百臺無人電動礦卡“華能睿馳”投運現(xiàn)場發(fā)布會上,成功實現(xiàn)了全球首個5GA露天礦無人礦卡集群的規(guī)?;\營。萬通液壓向此項目的無人駕駛電動礦卡提供了全油氣懸掛系統(tǒng)及整車集成智能稱重感知系統(tǒng),公司油氣懸掛產品已實現(xiàn)應用并逐步展現(xiàn)出未來潛力。
JG和機器人領域,萬通液壓電動缸產品主要應用于JG領域,已配合JG院所完成某些前沿電動缸的研發(fā)、試制及測試工作,在電動化以及伺服控制等方面具備一定的技術積累。絲杠作為電動缸核心部件,尤其是行星滾柱絲杠,在優(yōu)化設計和工藝過程及檢測等方面存在較高技術壁壘,2024年,公司針對鉚接機器人用行星滾柱絲杠副技術項目展開技術研發(fā),旨在提升公司精密加工及精密檢測等方面能力。公司表示將不斷探索工業(yè)自動化、人形機器人等應用領域。
風電領域,2025年3月,萬通液壓與國內風電集中潤滑系統(tǒng)龍頭企業(yè)盤古智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞風電液壓系統(tǒng)展開聯(lián)合研發(fā),適配高端液壓油缸產品,推動公司進入新市場領域。
從風電領域液壓油缸應用前景來看,公司生產的液壓油缸可以應用于風電液壓變槳系統(tǒng)和液壓偏航系統(tǒng),根據風機的尺寸型號與設計結構的不同,使用數(shù)量不同。液壓變槳系統(tǒng)通常配置6支油缸,偏航系統(tǒng)通常配置8-12支油缸,若變槳系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)均采用液壓系統(tǒng),一個風機則需配置14-18支油缸。液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,價值占比大約為35%-45%,價值占比比較高。
挖貝研究院資料顯示,萬通液壓主要從事液壓產品的研發(fā)、設計、生產和銷售,產品包括自卸車專用油缸、機械裝備用缸和油氣彈簧,是國內中高壓油缸的專業(yè)供應商,產品廣泛應用于汽車、能源采掘設備、工程機械、JG裝備等領域。自2020年上市以來,公司營收與扣非后凈利潤均增長一倍左右,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,去年扣非后凈利潤超1億元。
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