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Robo.ai宣布與億維特航空合資設立迪拜電動飛機公司"RoVTOL"
阿聯(lián)酋迪拜2025年9月10日 -- 納斯達克上市公司Robo.ai Inc.(NASDAQ: AIIO)與億維特(南京)航空科技有限公司(以下簡稱"億維特航空")今日正式宣布在阿聯(lián)酋共同設立合資公司"RoVTOL",聚焦電動垂直起降飛行器(eVTOL)的全球布局。雙方同步公布核心管理團隊任命: Robo.ai首席執(zhí)行官Benjamin Zhai將兼任RoVTOL董事長,億維特航空首席產(chǎn)品官Steven Wang將出任RoVTOL首席執(zhí)行官。此項合作標志著Robo.ai在"智慧出行、智能設備、智能合約"領域的又一實質性進展。
資源與技術深度協(xié)同,構筑eVTOL全球競爭優(yōu)勢
此次合資是雙方核心優(yōu)勢的精準融合: Robo.ai將投入本土能力、中東市場監(jiān)管準入審批支持、全球市場開拓,為RoVTOL的全球化運營奠定基礎;億維特航空授予Robo.ai其eVTOL技術及產(chǎn)品在海外的優(yōu)先許可權,并同步提供技術支持與人員培訓,確保合資公司核心產(chǎn)品的技術領先性。
RoVTOL成立后,將圍繞三大核心業(yè)務發(fā)力,全面釋放市場潛力:
RoVTOL將面向全球開展eVTOL銷售,首期重點推出ET1、ET2、ET3、ET9等先進機型,覆蓋不同場景需求。同時計劃在阿聯(lián)酋建設eVTOL的先進組裝工廠,實現(xiàn)本地化生產(chǎn)與快速交付。合資公司將以"RoVTOL"為專屬品牌構建全球銷售網(wǎng)絡,并基于現(xiàn)有產(chǎn)品開展本地市場適配開發(fā),優(yōu)化中東、歐洲等區(qū)域的產(chǎn)品性能。這種"技術+資源+本地化"的模式,將讓RoVTOL在全球eVTOL賽道快速建立競爭壁壘。
未來合資公司的主要產(chǎn)品序列包括:
ET1(包括單人輕型和高機動型):具備智能全自動操控(自主起降/航線/返航)與手動模式自由切換能力,適用于安全防護、賽事跟拍及高效應急救援等多場景快速部署。
ET2雙人輕型機型:融合智能操控與大載重特性,支持自動/手動雙模式切換和超低空精準作業(yè),高效執(zhí)行低空觀光旅游、農(nóng)林牧業(yè)巡察及應急救援等任務。
ET3-e純電版:采用純電動力,超長續(xù)航,具備IP54防護等級和全天候能力,適用于測繪、監(jiān)控及公共安全領域,支持垂直起降和自動飛行巡查。
ET3-h氫鋰混合版:結合清潔高效能源,高頻起降適應性強,超長續(xù)航,全復合材料設計確保低維護成本,多場景適配電力巡檢、邊境監(jiān)控等應用。
ET9電動載人機型:作為旗艦機型,憑借純電動力系統(tǒng)和科技安全設計,提供點對點出行解決方案,高頻使用,高航速,支持五人四座載重,適用于城市空中出行、緊急救援及特色旅游,結合人性化乘客艙智能交互,實現(xiàn)舒適便捷的三維立體出行體驗。
基于ET9平臺的衍生型號(如ET9C載貨版)具備無人駕駛、大載重和長航時特性,適用于物資投送和三維立體運輸網(wǎng)絡。
Robo.ai首席執(zhí)行官兼RoVTOL董事長Benjamin Zhai表示:"RoVTOL的成立是Robo.ai轉型升級的重要里程碑。依托ET系列機型的技術實力與全球銷售網(wǎng)絡,我們有信心讓RoVTOL成為全球eVTOL市場的重要參與者,同時推動‘智慧出行、智能設備、智能合約'的協(xié)同落地,為迪拜成為‘世界智慧都市' 的愿景助力。"
億維特航空董事長任文廣指出:"億維特在eVTOL領域的技術積累,與Robo.ai的全球化資源高度契合,我們將共同推動技術成果快速轉化為市場競爭力。我們期待與Robo.ai攜手,通過RoVTOL讓eVTOL技術走向全球,共筑低空智慧出行新生態(tài)。"
關于億維特(南京)航空科技有限公司
億維特航空專注于載人eVTOL(電動垂直起降飛行器)研發(fā)、制造,致力于未來空中出行解決方案。作為中國領先的eVTOL研發(fā)與制造企業(yè),在eVTOL核心技術領域擁有多項自主知識產(chǎn)權,具備成熟的產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化能力。
關于Robo.ai Inc.
Robo.ai Inc. (納斯達克: AIIO ) 是一家致力于構建全球領先人工智能機器人網(wǎng)絡平臺的科技公司。我們的使命是通過整合智能終端,構建統(tǒng)一的人工智能操作系統(tǒng)和區(qū)塊鏈賦能的生態(tài)系統(tǒng),開拓智能化未來。我們旨在將公司轉型為一個去中心化的AI平臺,連接所有AI終端,賦能全球用戶,開啟數(shù)智物聯(lián)網(wǎng)的新時代。
*本新聞稿包含《1995年美國私人證券訴訟改革法案》定義的"前瞻性陳述",實際結果可能與預期存在差異,詳情請參考公司向美國證券交易委員會提交的文件。*
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