近日，杰蘭路發(fā)布2025年度上半年新能源汽車(chē)品牌健康度研究，為消費(fèi)者洞察各品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)提供了重要依據(jù)。其中，問(wèn)界憑借在多個(gè)關(guān)鍵維度的出色成績(jī)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Γ谄放平ㄔO(shè)、用戶(hù)認(rèn)同與未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期上持續(xù)領(lǐng)先。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端智慧新能源汽車(chē)品牌，問(wèn)界用四年時(shí)間完成了傳統(tǒng)豪華品牌數(shù)年才能走完的進(jìn)階之路，也為市場(chǎng)展示了新能源時(shí)代品牌價(jià)值發(fā)展的新路徑。

發(fā)展信心指數(shù)是衡量品牌信任度的重要指標(biāo)，可直接反饋品牌建設(shè)、用戶(hù)認(rèn)同與未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期的表現(xiàn)。在《2025上半年新能源汽車(chē)品牌健康度研究》中，問(wèn)界再次登頂“發(fā)展信心指數(shù)”第一名，獲得“超強(qiáng)信心”評(píng)級(jí)，這也是自2024年下半年以來(lái)連續(xù)兩次獲此項(xiàng)殊榮。問(wèn)界汽車(chē)歷時(shí)40個(gè)月，累計(jì)交付已經(jīng)突破70萬(wàn)輛，直觀反映出消費(fèi)者對(duì)問(wèn)界品牌未來(lái)發(fā)展前景持有極高的信心，而實(shí)打?qū)嵉匿N(xiāo)量數(shù)據(jù)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)對(duì)問(wèn)界品牌發(fā)展前景的信心。

在品牌知名度方面，問(wèn)界經(jīng)過(guò)市場(chǎng)沉淀后，知名度穩(wěn)定保持在90%-95%區(qū)間，與BBA 等傳統(tǒng)豪華品牌處于同一水平。近幾年，問(wèn)界通過(guò)央視國(guó)家級(jí)平臺(tái)背書(shū)、與體育藝術(shù)界展開(kāi)跨界合作等一系列積極有效的市場(chǎng)策略，迅速在消費(fèi)者群體中打開(kāi)知名度。值得關(guān)注的是，問(wèn)界的知名度并非僅僅依靠流量堆砌，報(bào)告顯示，問(wèn)界的百人青睞指數(shù)高達(dá)41，位列第五位，成功超越寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌。這一高轉(zhuǎn)化率直接印證了市場(chǎng)對(duì)其“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華定位已形成共識(shí)。

品牌檔次指數(shù)是衡量品牌在消費(fèi)者心智中定位水平的關(guān)鍵指標(biāo)，回顧近兩年杰蘭路發(fā)布的研究，問(wèn)界的品牌檔次指數(shù)自2023年上半年起連續(xù)四期上行，在今年上半年正式由“中高檔品牌”躍升至“高檔品牌”區(qū)間，與奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌并列。這一突破的背后，得益于問(wèn)界品牌市場(chǎng)表現(xiàn)與產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略布局，全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9自上市以來(lái)，以50萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶樹(shù)立豪華新標(biāo)桿，截至目前交付量已突破20萬(wàn)輛，有力支撐了品牌檔次的提升；而隨著問(wèn)界M8的上市，進(jìn)一步鞏固了品牌在中高端價(jià)格帶的競(jìng)爭(zhēng)力。問(wèn)界產(chǎn)品矩陣形成價(jià)格帶的戰(zhàn)略縱深，配合高凈值用戶(hù)占比提升帶來(lái)的圈層效應(yīng)，使問(wèn)界在公眾認(rèn)知中實(shí)現(xiàn)了品牌檔次的躍遷。

自品牌面世以來(lái)，在“軟件定義汽車(chē)”的技術(shù)路線(xiàn)下，問(wèn)界以“智慧重塑豪華”為品牌宣言，從產(chǎn)品體驗(yàn)、用車(chē)安全、智能體驗(yàn)等多維度重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)。在汽車(chē)品牌“開(kāi)放創(chuàng)新”這一主導(dǎo)價(jià)值方向上，問(wèn)界以突出的智能科技屬性，成為用戶(hù)對(duì)“智能”感知度最高的代表性品牌。

凈推薦值（NPS）作為真實(shí)反映車(chē)主愿意向親友推薦品牌意愿強(qiáng)度的指標(biāo)，問(wèn)界今年依然交出亮眼成績(jī)。2024年下半年，問(wèn)界以82.0的凈推薦值在67個(gè)主流新能源品牌中成功登頂；2025年上半年，問(wèn)界品牌NPS依然以74.8的凈推薦值高居第二位，在整體市場(chǎng)NPS承壓下滑時(shí)，問(wèn)界能維持第二的排名殊為不易。值得一提的是，本期調(diào)研未納入問(wèn)界M8車(chē)主樣本，但鑒于問(wèn)界M8當(dāng)前優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，問(wèn)界品牌NPS仍具備上升潛力。而在單一車(chē)型的NPS部分，問(wèn)界M9再次取得大滿(mǎn)貫，在車(chē)型總榜凈推薦值與中大型及以上SUV凈推薦值部分均排名第一位，不僅強(qiáng)力支撐了品牌整體NPS表現(xiàn)，更在品牌認(rèn)知層面推動(dòng)了問(wèn)界檔次感和用戶(hù)口碑的顯著提升，并成為重要的品牌推薦理由。

回顧杰蘭路近兩年新能源汽車(chē)品牌健康度研究，問(wèn)界核心指標(biāo)持續(xù)強(qiáng)勁上升，全維度增長(zhǎng)印證品牌建設(shè)系統(tǒng)性成果與新能源賽道高速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?；诜€(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)與市場(chǎng)口碑，問(wèn)界未來(lái)有望鞏固優(yōu)勢(shì)，向“豪華品牌”縱深邁進(jìn)。